一如既往，一月一期的投诉排行榜又如期而至。年末，中国汽车消费网投诉平台的受理量再次出现了激增的现象，较上月同期环比上升了18.36%，共计1444宗。尤为揪心的是，本次上榜的自主品牌竟异常之多，可见这些品牌在销量上升的同时，其用户体验又是多么的糟糕。话不多说，接下来直接看结果，这些数据仅仅是让大家心里有个数，总有人觉得这一参考意义有限，销量高就有理了呗，是吧？

2016年12月品牌投诉量TOP10排行榜

排名 品牌 投诉总量 环比 同比

1 长安福特 125 +28.87% +15.74%

2 上汽通用别克 103 +6.19% +63.49%

3 吉利汽车 97 +73.21% +340.91%

4 上汽通用雪佛兰 88 +3.53% +53.13%

5 上汽大众 55 +61.76% +17.02%

6 一汽-大众 54 +22.73% +42.11%

7 宝骏 47 +176.47% +422.22%

8 东风悦达起亚 41 +105.00% +46.43%

9 东风日产 36 -30.77% +33.33%

10 哈弗 34 -19.05% +100.00%

长安汽车 -20.93% -26.09%

比亚迪 +41.67% +6.25%

中国汽车消费网制表

2016年12月车型投诉量TOP5排行榜

排名 车型 投诉总量 主要被诉问题

1 福克斯 40 变速箱异响、抖动、顿挫 转向系统漏油

2 博越 36 拖延交车

3 蒙迪欧 33 车内异味 发动机问题

4 科鲁兹 31 变速箱异响 售后服务差

5 宝骏560 30 车身多处异响

中国汽车消费网制表

分析点评：

从本期的投诉排行榜来看，这次的“亮点”在于“投诉双榜”上自主品牌的占比明显增多，甚至于某些自主品牌的同比增长已经达到了“可怕”的地步。由此也暴露出，厂家在追求市场销量的同时，在很大程度上忽视了对产品工艺以及使用可靠性的要求，从而才使问题在日积月累下出现了大规模的爆发。

本期小编来谈谈闯入“车型投诉TOP5”榜单的两位新人——吉利博越和宝骏560。号称“中国最美SUV”的博越，自上市以来就深受中国消费者喜爱，订单更是源源不断，“搞笑”的是在此之后车主并不能按时提到车，对提车日程4S店则是一拖再拖，更有甚者出现了车主订车8个月都难以提到车的情况，而早期与4S店签的购车合同更是形同废纸。有车主向我们反映，当初购车时销售人员承诺2~3月就能提车，正是基于这可接受的等车时间车主才会选择订车，而随后4S店却以各种理由一次次的拖延（事实上很多4S店在车主订车后并未第一时间把订单上交厂家），如此看来，4S店就是在利用车主对车子的喜爱进行忽悠和欺骗啊！

『类似于这种不能按时提车的购车合同不计其数』

而对于宝骏560来说，今年可谓是头条不断，销量也是在经历了一段时间的“低落”后刚有所回升，然而大量的异响投诉却再次将其推上了风口浪尖。谈及宝骏560的异响问题，其实小编早在《一代神车竟惨遭嫌弃，宝骏汽车质量真不行吗？》一文中就有过详细介绍，故在此就不多做赘述。就汽车质量角度而言，宝骏560车身多处都出现异响，这也正说明宝骏560在最基础的产品工艺方面还很有欠缺，与合资主流品牌之间还是存在不小差距的。同时也折射出，目前国内很多汽车厂家在发展过程中更多的只注意到“量”，而对于“质”往往是“得过且过”，这就是为什么在产品细节这块始终没能赶超国外。