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汽车市场丨蓝海变红海,合资品牌车企新旗舰的集体爆发

  

  在本次北京车展上的众多上市新车中,大众辉昂,雪铁龙C6,日产西玛这3款车格外引人注目。同为合资品牌高端中型车,这几款新上市车型第一次来到中国消费者面前,带给人们十足的新鲜感。然而,豪华车的不断下探,撇开高傲的C级不说,A4L和3系在这个价格区间都有重兵,这对爱面子的国人来讲杀伤力巨大,传统合资品牌的高端中型车到底有没有戏呢?

  金牛座、日产西玛、雪铁龙C6都来了——从蓝海到红海的合资品牌高端中型车

  介于合资品牌中级车与豪华品牌中级车之间,价格区间为20-30万元区间,这个市场一直以来都存在,但此前都入不了合资车企的法眼。其一是因为市场空间太小,销量能过万的车型也是屈指可数,如果价格再上升一个档次,销量再破万的可能性很小。其二是SUV市场的火爆让车企有更好的选择,在20-30万元价位区间推一款SUV显然比推一款轿车成功的概率要大得多。另外,对于很多合资品牌来说,并没有合适的车型来投放这个市场,要重新开发一款车型的成本太高,显然不划算。

  

  随着国内车市进入微增长时期,合资车企在每一个细分市场都掀起了激烈的争夺,无休止的价格战让身处其中的车企都有点身心俱疲。固守红海,寻找蓝海就成了合资车企当下的本能需求,虽然火爆了很多年的SUV市场依然是一个不错的方向,但潜力已经挖掘得差不多了。与豪华品牌市场的衔接中,20-30万元市场依然有一段市场的空白,随着国内汽车消费的不断升级,对大尺寸豪华车型的需求在上升,一场中高端市场的“卡位战”也正悄然上演。对部分合资车企来说,自家中级车就是旗舰车型,旗舰价格下调,对品牌的价值难免会有影响,推出一款替代的新旗舰就很有必要。

  更何况,对于爱面子的国人来讲,也许会重新掂量一下,毕竟国人对车身尺寸的需求近乎偏执,一定程度上能抵消品牌价值的不足。另外,除了尺寸上的优势外,这个级别的中大型车无论是充沛的大排量动力还是丰富的科技配置上都很有吸引力。

  盘点合资品牌高端中型车,这块蛋糕真的有戏吗?

  在20-30万元这个区间,上文所说的这些全新的中大型车将面临来自豪华品牌中级车的压力。然而,虽然品牌上并不占据绝对优势,但是如果是可以选择一款合资品牌的中大型车呢?

  长安福特金牛座(已上市,24.88-34.88万元)

  如果你还对消费者能否接受一款起价25万元的国产福特轿车有所怀疑的话,那只能说你多虑了。从金牛座上市前两月的数据来看,月销量均超过了5千辆,轻松超越了已经在这个市场耕耘了十多年的一汽丰田皇冠,站稳了脚跟,也正是金牛座的这张成绩单,给了后来者更多的信心。

  

  金牛座目前的竞争对手为皇冠,未来的主要对手为上汽大众PHIDEON。与皇冠相比,金牛座作为一款美系车型,定位有很大的不同,更具有商务车的特质,并且部分年纪较大的消费者会指定选择非日系车型。

  东风日产西玛(上市时间:今年上半年)

  虽然是定位并不低,但是在日产“YOUNG NISSAN”的战略下,这款西玛的设计同样非常的年轻化,更符合年轻消费者的口味,可以预期,这款新车的主要目标群应该为80后,80后的财富在不断积聚,并且心态尚未老去,对这样一款个性化的车型会有不小的兴趣。

  

  西玛会是东风日产新的旗舰车型,主要竞争对手指向了大众CC这样的个性化车型,从设计上看,西玛更加大胆和个性化一些,并且西玛在空间上也会有很大的优势,实用性更强,另外,从以往的规律来看,西玛预计会给出一个很有吸引力的定价,高性价比一直是东风日产的拿手好戏!

  东风雪铁龙C6(上市时间:预计2016年9月)

  在刚刚开幕的日内瓦车展上,雪铁龙全球产品规划总监泽维尔·标致(Xavier Peugeot)确认,雪铁龙全新C6将率先在中国市场首发,从曝光的信息来看,这会是东风雪铁龙专门为中国市场打造的车型,基于全新的EMP2模块化平台,这款车型从设计到配置,各方面会很符合中国消费者的口味。

  东风雪铁龙C6在国内的主要竞争对手指向新迈腾和新君越等车型,因为品牌价值上的差距,国产C6用车身尺寸上的优势来弥补,车身尺寸会大于C5,也会大于对手,另外在最终的定价上也很可能会与对手持平,并且会搭载大量的高端配置,至少这些配置是迈腾和君越上少见的。

  上汽大众PHIDEON(上市时间:2016年9月份)

  这款PHIDEON是顶着“小辉腾”的光环诞生的,虽然辉腾因为全球销量惨淡已经确定将会停产,但是必须肯定的是,辉腾在中国市场的表现相对还不错,说明中国消费者对高端大众品牌车型的接受度还是够的。在辉腾停产后,这款PHIDEON在国内很可能会被看作是国产替代车型,一款售价不到30万元的“国产辉腾”,大众“铁粉”们应该hold不住了吧。

  

  车企们似乎总是很有默契,开发一个新市场时总是组团来,接踵而至的合资品牌新旗舰将让消费者更多地注意到中高端市场,市场的蛋糕也会不断被做大,进而吸引更多车企跟进,直到市场饱和,竞争白热化,车企们也将开始下一轮的寻觅……

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