经过2015上海、2016北京两届国际车展之后，“禁模”已经代替“胸展”、“肉展”成为中国车展的另一关键词。但关于车模的争议并未就此停止。近日“车模”事件再起波澜，数百模特自发组织免费支持将于7月8日-10日在顺义新国展举办的AIT2016北京汽车嘉年华。用这种方式表达对车展“禁模”及其系列反应的抗议和不满。

　　据了解，车模要免费支持的”AIT2016北京汽车嘉年华“英文名All in tuning，是国内知名的改装车展之一，2016年之前一直定位于汽车改装行业B2B展会范畴，往年现场也并未涉及过多车模。2016转型称要打造”中国最嗨玩儿车阵地“，在此过程中，部分现场人车互动体验活动中涉及较多需要车模参与的环节，在车模招募过程中引发连锁反应。数百模特业内自发组织愿意免费支持该活动，截止发稿时间免费支持模特数还在持续增加中。

　　记者采访了部分参与此次“无声抗议”活动的模特。模特表示上海、北京国际车展领衔“禁模”事件给模特领域带来了非常大的影响。大部分模特都是非常专业的，不光参与车展，同时也会参加大量其他的商演活动。但车展“禁模”事件之后各类展会和商演活动为避嫌纷纷减少在环节中的模特设置，底层模特的收入甚至声粗你都受到了非常大的影响。

　　受访模特小丽（化名）认为，车展之所以被誉为“胸展”、“肉展”是很多车企恶意大尺度包装部分名模进行炒作以博取眼球的结果，但后果却需要所有底层模特来承担。没有模特的车展就是好车展了吗？真的只靠一刀切的“禁模”就能提升中国车展的水平吗？小丽和她的模特朋友都提出了质疑，同时也感到非常的委屈和无辜，但面对社会大舆论环境又无力改变。小丽告诉记者，这次大家免费支持”AIT2016北京汽车嘉年华“是在接触过程中看到该车展主办方在国内比较专业，她们也不知道这个AIT车展是否有希望将来同上海北京的国际车展抗衡。但她们只是想用这种方式告诉所有人，没有模特的车展不一定是好车展，有模特的车展也不一定就全是色情，车模≠色情。

　　记者联系了”AIT2016北京汽车嘉年华“主办方北京雅森国际展览有限公司。相关负责人介绍，此次事件也完全出乎他们的预料。AIT展会定位转型是基于国内汽车文化大环境的变化，是一次新的尝试。与传统车展新车营销唱主角不同，“AIT2016汽车嘉年华”更关注中国本土汽车文化，现场更注重玩儿车氛围的营造与车迷现场的互动体验。在现场设置中确实有很多车模配合的活动和环节设置，比如大量的各种风格的改装车、老爷车、情怀车的等都会有不同风格的模特匹配展示。但也只是为了展示需要，并未刻意突出车模的介入。对于模特自发组织的免费支持，主办方的反馈是有点“受宠若惊”，但表示只要不是过分暴露还是双手欢迎的。“如果她们不站在台上，她们只是普通的女观众，我们没有权利赶他们走；她们愿意站在车子旁边也是增光添彩，只要没有脱光衣服，我们也没理由赶走她们”。”AIT2016北京汽车嘉年华“主办方项目负责人用这句话结束了我们的谈话。

　　点评：车展“禁模”以来一直争议不断，但很少有人关注底层车模的生存状态以及由此引发的连锁反应。在此事件中，底层车模被迫成为“弱势群体”。但有一点是清晰的，连续两届国际车展“禁模”之后，车展的整体水平并没有显著提升。“名模”的胸肉被掩藏后，车企同样又找到了新的噱头去吸引眼球。我们将持续关注事件发展。